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威海路灯厂家-路灯-希科节能

山东希科节能科技有限公司
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    威海路灯厂家-路灯-希科节能 :
    山东太阳能路灯,太阳能路灯厂家,监控杆

    随着科技的进步和人们节约能源的意识加强,近几年我国已经将以高压钠灯为主的传统路灯改造成了LED路灯。LED路灯绿色环保,节约能源,同样亮度下消耗的能源是传统路灯的三分之一,因此深受人们的喜爱。但是目前市场上LED路灯质量参差不齐,同样功率的LED路灯竟然会出现亮度不一样的情况。那么究竟是何原因导致这种情况发生的呢?

    LED路灯是由LED芯片、透镜、电源和驱动等部件组成。不同的路灯厂家采用的芯片、透镜、电源和驱动的品质也不一样,同样功率下,选择优质品质部件的LED路灯亮度当然会更大一些。下面就由千度照明带大家深入了解下影响LED路灯亮度的因素
































    现在道路灯厂家越来越不好做,因为物料成本,人员成本的增加等等,加上中间商从中扰乱市场报价,导致厂家成本都赚不到利润,那么走出传统代加工的方式,选择新的方向,那么是创新新的路灯造型,跟上城市化的道路,还是将工艺做到更加的精湛,将代加工的路线做的更加深入,做到贴牌加工,目前的智慧路灯已经在逐渐的展现出来,造型其实是路灯改变,加入了更多的科技化的东西相结合,对工艺的要求更高,堪称艺术品,所以不管是创新还是追求工艺,都是在如此大的成本增加的环境下,提升利润的空间,能够让工厂生存下去。


























    路灯灯杆风荷载标准值计算

    基本公式:WK=βz·μs·μz·ur·Wo

    式中:Wk—风荷载标准值(KN/m2);

    βz—高度z处的风振系数;

    μs—风荷载体型系数;

    μz—风压高度变化系数;

    μr —高耸结构重现期调整系数,对重要的高耸结构取1.2。⑴.灯盘:高度为0.2m,μz=1.42,μs=0.5,μr=1.2

    βz=1+

    式中ξ—脉动增大系数;

    υ—脉动影响系数;

    φz—振型系数;

    βz=1+=1+()=2.04

    WK=βz·μs·μz·ur·Wo

    =2.04×0.5×1.42×1.2×0.75=1.30KN/m2

    ⑵.灯杆:简化为均布荷载,威海路灯厂家,高度取10.9m,路灯,

    μz=1.4,菏泽路灯厂家,μs=0.59,μr=1.2

    βz=1+=1+()=2.16,

    WK2=βz·μs·μz·ur·Wo

    =2.16×0.59×1.14×1.2×0.75=1.31KN/m2

    三、内力计算

    ⑴.底部(δ=6mm)

    弯矩设计值:M=M灯盘+M灯杆

    M=γQ×WK1×0.2×2.2×21.5+γQ×WK2×21.5×10.9

    =1.4×1.3×0.2×2.2×21.5+1.4×1.31×21.5×10.9

    =447KN·m

    剪力设计值:V=V灯盘+V灯杆

    V=γQ×WK1×0.2×2.2+γQ×WK2×21.5

    =1.4×1.3×0.2×2.2+1.4×1.31×21.5

    =40KN

    ⑵.δ=6mm与δ=6mm,交接处

    弯矩设计值:

    M=γQ×WK1×0.2×2.2×10.9+γQ×WK2×(0.28+)×10.9×2=1.4×1.3×0.2×2.2×10.9+1.4×1.31×(0.28+)×10.9×2=48.7KN·m

    剪力设计值:

    V=γQ×WK1×0.2×2.2+γQ×WK2×(0.28+)×10.9

    =1.4×1.3×0.2×2.2+1.4×1.31×(0.28+)×10.9=20.8KN

    四、在风荷载作用下的强度复核(未考虑高杆灯自重)

    ⑴.底部(δ=6mm)

    截面惯性矩I=×(d-d)=(6504-6344)=8.31×108mm4.大拉应力бmax=·y=426×106×325/(8.31×108)=167N/mm2

    大剪应力τmax=2·V/A=2×27×103/[×(6502-6342)]=3.3N/mm2max

    ⑵.δ=6mm与δ=6mm,交接处

    截面惯性矩I=×(d-d)=(4004-3884)=1.44×108mm4.大拉应力бmax=·y=51×106×200/(1.44×108)=70.8N/mm2大剪应力τmax=2·V/A=2×9×103/[×(4002-3882)]=2.4N/mm2бmax


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